Motor de Partida (Eletro-Ventilador de Ignição)

O motor de partida é um motor DC de imã permanente projetado para serviço intermitente. Possui escovas de grafite que transmitem corrente para o induzido. O limite de uso das escovas é de 8,5 mm (comprimento original de 12,5-13,0 mm). Se o motor girar lentamente, verifique primeiro a densidade da bateria e o estado das conexões dos cabos. Se a bateria estiver boa, o problema pode ser excesso de fricção mecânica ou escovas gastas. O teste de bancada consiste em aplicar 12V diretamente ao terminal positivo do motor enquanto a carcaça está aterrada, utilizando cabos de bitola adequada (mínimo 10mm²) devido ao alto consumo de corrente. Verifique também a embreagem de partida (placa de partida) se o motor elétrico girar livremente sem engrenar o motor da motocicleta.