Gerador de Pulsos (Bobina de Pulso/Pickup Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBX 200 S – NX 200 – XR 200 R – 2002.
Localização Física
Montado na tampa lateral esquerda do motor, próximo ao volante magnético (Rotor).
Cor do Fio / Pinagem
Bu/Y (Azul/Amarelo), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 385
Responsável por enviar o sinal de sincronismo do virabrequim para o CDI, permitindo o cálculo do ponto de ignição. A resistência padrão de serviço deve situar-se entre 290 e 360 Ohms a 20°C. Uma falha nesta bobina interrompe instantaneamente a geração de centelha, simulando um corte de combustível. Durante o teste de partida, a voltagem de pico gerada deve ser de no mínimo 0,7V. Se a medição no conector do CDI estiver incorreta, mas na bobina estiver correta, indica-se interrupção no chicote elétrico. É vital manter a folga entre o ressalto do rotor e o sensor limpa e dentro das tolerâncias mecânicas para garantir a precisão do sinal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBX 200 S – NX 200 – XR 200 R – 2002.
Acesso Imediato
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