Diodo do Sistema de Partida Elétrica

O diodo atua como uma válvula unidirecional para a corrente no circuito de segurança da partida. Ele permite que o relé de partida seja acionado tanto quando a moto está em ponto morto (através do interruptor de neutro) quanto quando a embreagem está acionada (através do interruptor da embreagem), impedindo que a luz de neutro acenda toda vez que o piloto aperta a embreagem. Se o diodo queimar em aberto, a moto só dará partida no neutro. Se queimar em curto, a luz de neutro no painel acenderá sempre que a embreagem for pressionada. O teste é feito com o multímetro na escala de diodo: deve haver continuidade em um sentido e bloqueio total ao inverter as pontas de prova. Substitua se houver continuidade em ambos os sentidos ou bloqueio total em ambos.