Circuito do Regulador e Retificador de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBX 200 S – NX 200 – XR 200 R – 2002.
Localização Física
Montado na estrutura do chassi, geralmente sob as carenagens laterais ou próximo à caixa de bateria.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), B (Preto), G (Verde), Y (Amarelo) e P (Rosa)
Página no Diagrama
Página 199
A unidade reguladora/retificadora é responsável pela conversão da corrente alternada (AC) proveniente do alternador em corrente contínua (DC) estável para alimentação do sistema e recarga da bateria de 12V. O componente atua limitando a voltagem de saída entre 13,5V e 14,5V a uma rotação de 5.000 r.p.m. Sintomas de falha incluem a queima frequente de lâmpadas (sobrecarga) ou descarga constante da bateria (subcarga). O teste de oficina exige a medição da voltagem nos terminais da bateria com o motor em funcionamento; valores acima de 15V indicam falha no regulador, enquanto valores abaixo de 13V exigem a verificação da resistência das bobinas do estator (fios Amarelo e Rosa) e a integridade das conexões de aterramento (fio Verde).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBX 200 S – NX 200 – XR 200 R – 2002.
Acesso Imediato
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