Circuito de Carga do Alternador (Estator)

O alternador gera a força eletromotriz necessária para sustentar a demanda elétrica do veículo e manter a densidade específica da bateria (1,27 - 1,29). Ele utiliza um sistema de bobinas de carga que enviam corrente alternada para o retificador através dos fios Amarelo e Rosa. Defeitos comuns neste subsistema incluem espiras em curto ou circuito aberto, resultando em incapacidade de carga. O procedimento técnico de inspeção consiste em desconectar o conector do alternador e medir a resistência entre os terminais Y e P; qualquer valor fora do especificado pelo manual ou continuidade com a massa (fio verde ou chassi) indica necessidade de substituição do estator. É fundamental garantir que as conexões do conector estejam limpas e sem sinais de oxidação ou derretimento por alta temperatura.