Subsistema do Regulador e Retificador Monofásico
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBX 150 AERO – 1988.
Localização Física
Montado no suporte da bateria, acessível após a remoção do assento e componentes adjacentes.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), BK (Preto), Y (Amarelo), P (Rosa), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 14-1, 14-6
Unidade do tipo monofásico transistorizado responsável por converter a corrente alternada (AC) do alternador em corrente contínua (DC) e limitar a voltagem entre 13,5V e 15,5V a 5.000 r.p.m. Sintomas de falha incluem sobrecarga da bateria (tensão acima de 15,5V), o que causa ebulição do eletrólito, ou falta de carga (tensão abaixo de 12,5V com motor acelerado). O teste de bancada exige a medição de resistência entre os pinos do conector 6P. Por exemplo, entre o fio Vermelho (+) e o Verde (-) não deve haver continuidade infinita. É imperativo verificar o fio preto (detecção de voltagem) que, se estiver solto, causará sobrecarga destrutiva à bateria e lâmpadas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBX 150 AERO – 1988.
Acesso Imediato
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