Subsistema de Iluminação e Sinalização Óptica

O sistema de iluminação da CBX 150 Aero opera integrado ao sistema de carga, utilizando lâmpadas de filamento para farol (geralmente 35/35W) e sinalização. O circuito é protegido e distribuído através do chicote principal, dependendo da integridade das conexões de aterramento para evitar o superaquecimento dos fios. Sintomas de falhas sistêmicas incluem lâmpadas queimadas intermitentemente, indicando sobretensão por falha no regulador/retificador, ou luzes fracas por alta resistência nos contatos do punho de luz. O teste de oficina exige medir a tensão AC na saída do estator e a tensão DC nos soquetes das lâmpadas com o motor a 5.000 RPM, garantindo que o valor esteja estabilizado entre 13,5V e 14,8V.