Esquema Elétrico Oficial
Página 3-6 do ManualTipo: ignicao

Sistema de Ignição - Vela de Ignição NGK D8EA

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBX 150 AERO – 1988.

Localização Física

Cabeçote do motor, instalada centralmente na câmara de combustão, sob o supressor de ruídos.

Cor do Fio / Pinagem

Cabo de alta tensão (Preto), Terminal da Vela

Página no Diagrama

Página 3-6

Especificação Técnica & Teste de Bancada

A vela de ignição NGK D8EA é o componente terminal do sistema de ignição secundário da CBX 150 Aero. Ela é responsável por converter a alta tensão proveniente da bobina de ignição em uma centelha elétrica para inflamar a mistura ar-combustível. A abertura dos eletrodos deve ser rigorosamente mantida entre 0,6 e 0,7 mm para garantir a estabilidade da marcha lenta e eficiência sob carga. Sintomas de falha incluem ignição irregular, perda de potência em altas rotações e dificuldade de partida a frio devido à carbonização ou desgaste dos eletrodos. O teste de oficina envolve a inspeção visual da coloração do isolador e medição da resistência do supressor, além do teste de centelha contra a massa para verificar a integridade da isolação cerâmica.

Referência Oficial: Página 3-6 do Esquema Elétrico
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