Pinout do Conector 6P do Regulador/Retificador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBX 150 AERO – 1988.
Localização Física
Lado do chicote elétrico conectado à unidade retificadora.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), BK (Preto), Y (Amarelo), P (Rosa), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 14-6
O conector 6P é o ponto central de diagnóstico do sistema de carga. O terminal Vermelho leva a carga à bateria via fusível de 15A. O terminal Verde garante o aterramento comum. Os terminais Amarelo e Rosa recebem a fase AC da bobina de carga do alternador (resistência esperada de 0,1 a 1,0 Ohm). O terminal Preto é a linha de monitoramento que deve registrar a voltagem da bateria apenas quando a ignição estiver em 'ON'. Falhas de contato ou oxidação nestes pinos resultam em perdas resistivas, aquecimento excessivo do chicote e falha na reposição da carga da bateria de 7AH. O diagnóstico requer conferir a continuidade de cada pino com o terra e com seus respectivos componentes de origem.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBX 150 AERO – 1988.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
