Circuito de Aterramento Principal (Cabo Terra da Bateria)

Este é o caminho de retorno fundamental para todos os sistemas elétricos da motocicleta. Um aterramento deficiente na CBX 150 Aero causa uma série de problemas intermitentes, como luzes do painel que oscilam com a rotação, falhas de ignição e superaquecimento de outros fios menores que tentam atuar como retorno de terra secundário. O terminal deve estar isento de zinabre e firmemente parafusado. Para diagnóstico, utilize o multímetro na escala de resistência (Ohms) entre o polo negativo da bateria e uma parte metálica não pintada do motor; o valor deve ser próximo de zero. Caso apresente resistência, a partida será pesada e a eficiência da carga da bateria será drasticamente reduzida, comprometendo a vida útil dos componentes eletrônicos.