Pinout do Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 954 RR – 2002.
Localização Física
Localizado na parte externa da carcaça do filtro de ar, conectado por mangueira de vácuo.
Cor do Fio / Pinagem
Cores de fiação padrão Honda para sensores de 5V (Geralmente Amarelo/Vermelho para VCC).
Página no Diagrama
Página 172, 174
O sensor MAP é fundamental para o sistema de Injeção de Combustível Programada, convertendo a pressão de vácuo do coletor em um sinal de tensão linear enviado à ECU. Opera com uma tensão de referência de 5.0V (VCC). A integridade deste circuito é vital para o cálculo da carga do motor e tempo de abertura dos injetores. Sintomas de falha incluem marcha lenta irregular, hesitação em acelerações rápidas e aumento drástico no consumo de combustível. O teste de bancada envolve alimentar o sensor com 5V e medir a variação da voltagem de saída enquanto se aplica vácuo manual com uma bomba de vácuo, garantindo que não existam quedas abruptas de sinal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 954 RR – 2002.
Acesso Imediato
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