Sistema de Controle de Injeção de Ar Secundário (Válvula PAIR)

Circuito responsável pela redução de emissões de hidrocarbonetos, introduzindo ar fresco nos dutos de exaustão. Embora a válvula principal seja operada por vácuo, em variantes específicas ela é monitorada/controlada por solenoide elétrica. Falhas no sistema causam 'backfiring' (estouros no escapamento) durante a desaceleração ou instabilidade na marcha lenta. A inspeção de oficina exige a verificação de integridade das mangueiras e a estanqueidade da válvula. Teste a continuidade do chicote elétrico que alimenta a solenoide de controle para garantir que o sinal da ECU está ativando o vácuo no momento correto da combustão. O mau funcionamento pode levar à deterioração prematura do catalisador ou sensores de oxigênio em modelos equipados.