Esquema Elétrico Oficial
Página 3-17 do ManualTipo: solenoide

Circuito de Controle da Válvula de Purga EVAP (Canister)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 900 RR – 1996 – 1998.

Localização Física

Localizado próximo à bateria ou sob os carburadores (específico para modelo Califórnia/AR).

Cor do Fio / Pinagem

P/W (Rosa/Branco) e G (Verde)

Página no Diagrama

Página 3-17

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Circuito de controle eletro-pneumático que gerencia a purga dos vapores de combustível armazenados no canister de carvão ativado. A válvula é acionada eletricamente para permitir que o vácuo do motor succione os vapores para a queima nos cilindros. Circuitos abertos ou solenoides travadas resultam em odor forte de gasolina ou marcha lenta excessivamente rica após partidas a quente. Para diagnóstico profissional, aplique 12V CC nos terminais da válvula para verificar o deslocamento mecânico (clique audível). Use o multímetro para medir a resistência da bobina interna, buscando valores entre 30 a 50 Ohms. Verifique também se há presença de terra (GND) constante e sinal de controle pulsante vindo do módulo de controle.

Referência Oficial: Página 3-17 do Esquema Elétrico
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