Circuito de Controle da Válvula de Purga EVAP (Canister)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 900 RR – 1996 – 1998.
Localização Física
Localizado próximo à bateria ou sob os carburadores (específico para modelo Califórnia/AR).
Cor do Fio / Pinagem
P/W (Rosa/Branco) e G (Verde)
Página no Diagrama
Página 3-17
Circuito de controle eletro-pneumático que gerencia a purga dos vapores de combustível armazenados no canister de carvão ativado. A válvula é acionada eletricamente para permitir que o vácuo do motor succione os vapores para a queima nos cilindros. Circuitos abertos ou solenoides travadas resultam em odor forte de gasolina ou marcha lenta excessivamente rica após partidas a quente. Para diagnóstico profissional, aplique 12V CC nos terminais da válvula para verificar o deslocamento mecânico (clique audível). Use o multímetro para medir a resistência da bobina interna, buscando valores entre 30 a 50 Ohms. Verifique também se há presença de terra (GND) constante e sinal de controle pulsante vindo do módulo de controle.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 900 RR – 1996 – 1998.
Acesso Imediato
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