Chicote Elétrico Principal e Roteamento do Defletor de Ar

O chicote principal na CBR 900RR concentra todas as linhas de potência e sinal que conectam a bateria, alternador e sensores ao painel e ignição. Na montagem do cabeçote, o roteamento correto é vital; se o chicote for instalado fora de suas guias originais, pode ser esmagado pelo tanque de combustível ou sofrer degradação térmica severa pelo calor emanado do escapamento e bloco. Falhas de isolamento no chicote nesta região frequentemente causam queima intermitente de fusíveis ou comportamentos anômalos no sensor ECT e bobinas. Em revisões, realize o teste de continuidade entre as extremidades dos conectores e verifique se há resistência para a terra (curto-circuito). A resistência de isolamento deve ser infinita. Certifique-se de que o tubo de respiro e a fiação não estejam restringindo o movimento dos cabos de ignição.