Relé de Parada do Motor (Engine Stop Relay)

O relé de parada é um componente eletromecânico que atua como interruptor de alta corrente para o sistema de ignição e injeção. Ele é energizado pelo interruptor de emergência (Kill Switch) e pelo sensor de inclinação (Bank Angle Sensor). Se o relé falhar, a ECM não receberá alimentação de potência, resultando em um motor que vira pelo motor de arranque, mas não gera centelha nem injeção. O teste consiste em aplicar 12V nos pinos da bobina e verificar o fechamento dos contatos de carga com um ohmímetro. A resistência da bobina deve estar dentro dos padrões. Ruídos de clique intermitentes ou ausência total de som ao ligar a chave indicam falha interna ou falta de aterramento via sensor de inclinação.