Circuito de Geração de Energia do Alternador (Estator)

O sistema de carga da CBR 600 F4i utiliza um alternador trifásico de ímã permanente com saída nominal de 343 Watts a 5.000 rpm. O estator é composto por bobinas de cobre isoladas que geram corrente alternada (AC) enviada diretamente ao regulador/retificador. Sintomas de falha incluem bateria descarregada, motor apagando em alta rotação e queda de tensão no sistema de injeção eletrônica. O diagnóstico técnico requer o teste de resistência entre as três fases (fios amarelos), que deve situar-se entre 0.1 a 1.0 Ohm a 20°C. Além disso, é obrigatória a verificação de isolamento: não deve haver continuidade entre qualquer um dos pinos e a massa do chassi.