Válvula Solenoide de Controle de Ar Secundário (PAIR)

A válvula solenoide PAIR é um atuador eletromagnético controlado pela ECU para gerenciar a injeção de ar secundário no sistema de exaustão. Ela regula o fluxo de ar fresco para reduzir a concentração de gases poluentes não queimados. Se a bobina interna da solenoide sofrer interrupção elétrica, a ECU pode registrar um código de falha e o motor apresentará instabilidade em marcha lenta ou estouros no escapamento em reduções. O teste técnico envolve medir a resistência ôhmica da bobina (10-30 Ohms) e aplicar tensão direta de 12V para verificar a movimentação mecânica do êmbolo. É fundamental inspecionar o chicote quanto a danos por calor excessivo, dado que a válvula está situada em uma zona térmica crítica do motor.