Interruptor da Luz do Freio Dianteiro (Stop)

O interruptor de freio dianteiro é do tipo normalmente aberto (N.A.) e fecha o circuito para a lanterna traseira ao ser acionado pela alavanca hidráulica. Ele integra o sistema de sinalização, operando com uma corrente nominal para as lâmpadas de 21W. Sintomas de falha incluem a luz de freio inoperante ou permanentemente acesa. Para teste, desconecte os terminais e use o multímetro em modo continuidade; deve haver fluxo elétrico apenas quando o manete é pressionado. Se houver resistência alta, os contatos internos estão carbonizados por arcos elétricos. Este interruptor é fixo e não permite ajuste mecânico, exigindo substituição imediata se houver falha no acionamento, pois compromete a segurança ativa da motocicleta em vias públicas.