Gerador de Pulsos da Ignição (Sensor Pick-up)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 600F4 – 1998 – 2001.
Localização Física
Localizado na tampa direita do motor, próximo ao virabrequim.
Cor do Fio / Pinagem
W/Y (Branco/Amarelo) e Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 17-2
O gerador de pulsos envia a referência de posição do motor para o ICM. Ele deve gerar um pico de voltagem senoidal mínimo de 0,7V durante a rotação de partida. Se este componente falhar, o ICM não terá referência para o disparo das bobinas, resultando em um motor que gira mas não entra em funcionamento. O teste técnico de diagnóstico envolve a medição do pico de voltagem e a verificação da continuidade do enrolamento. Não deve haver continuidade entre os terminais do sensor e a massa do chassi. Resistências fora do padrão ou sinais intermitentes causados por calor excessivo exigem a substituição imediata para evitar paradas repentinas do motor em funcionamento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 600F4 – 1998 – 2001.
Acesso Imediato
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