Esquema Elétrico Oficial
Página 17-2 do ManualTipo: ignicao

Gerador de Pulsos da Ignição (Sensor Pick-up)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 600F4 – 1998 – 2001.

Localização Física

Localizado na tampa direita do motor, próximo ao virabrequim.

Cor do Fio / Pinagem

W/Y (Branco/Amarelo) e Y (Amarelo)

Página no Diagrama

Página 17-2

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O gerador de pulsos envia a referência de posição do motor para o ICM. Ele deve gerar um pico de voltagem senoidal mínimo de 0,7V durante a rotação de partida. Se este componente falhar, o ICM não terá referência para o disparo das bobinas, resultando em um motor que gira mas não entra em funcionamento. O teste técnico de diagnóstico envolve a medição do pico de voltagem e a verificação da continuidade do enrolamento. Não deve haver continuidade entre os terminais do sensor e a massa do chassi. Resistências fora do padrão ou sinais intermitentes causados por calor excessivo exigem a substituição imediata para evitar paradas repentinas do motor em funcionamento.

Referência Oficial: Página 17-2 do Esquema Elétrico
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 600F4 – 1998 – 2001.

📍 Circuito detalhado na Página 17-2
R$ 14,99
Baixar Diagrama em PDF
Arquivo Oficial de Fábrica

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix