Conector do Gerador de Pulsos da Ignição (2P Vermelho)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 600F4 – 1998 – 2001.
Localização Física
Chicote elétrico no lado direito do motor, conector de cor vermelha.
Cor do Fio / Pinagem
2P Vermelho (Cores internas variam, ex: Amarelo/Branco)
Página no Diagrama
Página 125-130
Este conector de 2 pinos transmite o sinal analógico de posição da árvore de manivelas para a ECU da CBR 600. É fundamental para a sincronização do tempo de ignição e injeção (se aplicável). Uma falha nesta conexão ou no sensor causa a interrupção imediata da faísca nas velas, resultando em motor que apaga em movimento ou recusa a partida. Em oficina, deve-se medir a resistência ôhmica entre os pinos do conector (valor nominal conforme manual de serviço) e verificar a voltagem de pico (peak voltage) utilizando um adaptador apropriado enquanto o motor vira no arranque. Interferências eletromagnéticas causadas por roteamento incorreto dos fios perto de cabos de alta tensão podem gerar falhas de ignição em altas rotações.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 600F4 – 1998 – 2001.
Acesso Imediato
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