Interruptor Térmico do Motor da Ventoinha de Arrefecimento
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 600F3 – 1995 – 1997.
Localização Física
Montado na lateral do radiador, imerso no líquido de arrefecimento.
Cor do Fio / Pinagem
Conector unipolar, geralmente associado ao fio Bl/Bk (Preto/Azul) ou massa direta.
Página no Diagrama
Página 6-1, 6-8, 18-13
Este componente atua como um sensor bimetálico de fechamento de circuito por temperatura, operando em uma linha de 12V DC. Sua função crítica é monitorar o calor do fluido e fechar o contato de massa para o motor da ventoinha quando a temperatura atinge o limiar operacional (aproximadamente 98°C-102°C). Em caso de falha (circuito aberto), a ventoinha não será acionada, resultando em superaquecimento severo do motor em baixas velocidades ou marcha lenta. O teste de diagnóstico consiste na remoção do sensor e imersão em líquido aquecido monitorado por termômetro; utilize o multímetro na escala de continuidade para verificar o fechamento do contato. A resistência deve ser infinita em temperatura ambiente e zero (continuidade total) ao atingir a temperatura de disparo especificada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 600F3 – 1995 – 1997.
Acesso Imediato
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