Interruptor e Solenoide do Relé de Partida

Este componente é um relé de alta corrente que isola o circuito de baixa potência do interruptor de partida no guidão do circuito de alta potência do motor de partida. Ele integra o suporte do fusível principal de 30A. Quando acionado, o solenoide interno fecha os contatos de cobre, permitindo a passagem da corrente total da bateria para o motor de arranque. Sintomas de defeito incluem silêncio total ao apertar o botão de partida ou um 'clique' metálico sem rotação do motor, indicando contatos internos carbonizados. O teste consiste em aplicar 12V nos pinos de comando e verificar a continuidade (resistência próxima a zero) entre os bornes de alta corrente. Deve-se também inspecionar o conector de 4 pinos quanto a corrosão, que pode impedir o carregamento da bateria pelo regulador.