Esquema Elétrico Oficial

Estator e Gerador Completo do Sistema de Carga e Ignição (31120-MEE-003)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CBR 600F3 – 1995 – 1997.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O estator trifásico e gerador compõem o sistema primário de geração de energia CA e alimentação do circuito de carga da bateria e CDI/módulo de ignição na Honda CBR 600F (FS 95, FT 96 e FV 97). Especificado para operar sob altas temperaturas com enrolamentos em cobre esmaltado de alta pureza banhados em óleo do motor. Sintomas de falha incluem bateria descarregada cronicamente, falha de ignição em alta rotação, ausência de tensão alternada nas fases e queima prematura do regulador/retificador. Para o teste elétrico de bancada e oficina, utilize um multímetro digital na escala de resistência (Ohms - Ω): meça a continuidade e resistência entre cada uma das três fases (fios amarelos) que deve apresentar valores padronizados e idênticos (tipicamente abaixo de 1 Ohm), além de verificar a ausência de curto para o massa (infinito) colocando uma ponta no fio e outra na carcaça do motor. Alerta técnico: Nunca opere o motor com o conector do estator desligado do retificador sob alta rotação para evitar picos de tensão destrutivos aos semicondutores e risco de choque elétrico severo.

Localização Física

Montado internamente na carcaça do motor lado esquerdo (tampa do gerador), acoplado diretamente ao eixo virabrequim da CBR 600F

Cor do Fio / Linha

3x Amarelo (Fases do Alternador) e Verde/Branco (Aterramentos/Sensores se aplicável)

Página no Diagrama

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