Circuito do Sensor de Posição do Comando de Válvulas (CMP Sensor)

O sensor CMP é vital para que o ECM identifique o tempo de compressão do cilindro número 1 e sincronize a injeção sequencial. Ele deve gerar uma voltagem de pico mínima de 0,7V durante a partida ou funcionamento. A ausência deste sinal impede que o ECM determine a fase do motor, resultando em partidas prolongadas ou modo de emergência (fail-safe). Sintomas de falha incluem cortes em rotações específicas e código de erro na MIL. O teste deve ser realizado com um adaptador de voltagem de pico conectado ao multímetro digital entre os terminais do sensor enquanto o motor é girado pelo motor de arranque. A resistência interna e a continuidade dos fios até o ECM devem ser rigorosamente validadas.