Circuito do Relé de Sinalização (Turn Signal Relay) e Sistema de Intermitência
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 600 RR – 2007 – 2009.
Localização Física
Localizado sob o assento do condutor, adjacente à caixa de fusíveis principal.
Cor do Fio / Pinagem
Br/W (Marrom/Branco) e Gr (Cinza)
Página no Diagrama
Página 20-24
Este relé gerencia a intermitência das lâmpadas de sinalização de 21W/23W. Opera em 12V DC e é alimentado pela linha protegida pelo fusível 'CLOCK/TURN' de 10A. A arquitetura eletrônica deste componente é projetada para manter uma frequência de pulso constante, desde que a carga total das lâmpadas esteja dentro da especificação nominal. Quando ocorre uma falha, os sintomas comuns incluem o travamento das luzes (acesas sem piscar) ou a ausência total de ativação. Para diagnóstico de oficina, deve-se realizar um jumper entre os terminais Marrom/branco e Cinza no conector do relé; se as lâmpadas acenderem fixas com a ignição ligada, o relé está defeituoso. Testes adicionais incluem a verificação de continuidade entre o interruptor de direção e a fiação de saída para descartar circuitos abertos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 600 RR – 2007 – 2009.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
