Relé de Corte de Combustível e Injeção (Fuel Cut Relay)

Este relé eletromecânico é controlado pela ECM e atua como interruptor de potência para a bomba de combustível e bobinas de ignição. Ele recebe sinal de segurança do sensor de inclinação; em caso de queda, a bobina do relé é desenergizada instantaneamente. Sintomas de falha incluem a bomba de combustível não 'primar' ao ligar a chave. O teste de oficina consiste em aplicar 12V nos pinos da bobina do relé e verificar a continuidade (0 Ohms) nos contatos de carga. Caso o relé clique mas não feche o circuito, os contatos internos podem estar carbonizados por picos de corrente. Substitua sempre por peça original Honda para garantir a impedância correta.