Fusível do Sistema de Injeção Eletrônica PGM-FI (20A)

Com capacidade nominal de 20 Amperes, este fusível protege exclusivamente a linha de alimentação da Unidade de Controle do Motor (ECM), injetores e bobinas. Ele está posicionado a jusante do fusível principal e é crítico para a operação do motor. Se o circuito falhar, o motor de partida pode até girar, mas não haverá pulso de injeção nem centelha nas velas. Sintomas comuns incluem o não acendimento da luz MIL no painel ao ligar a chave. O teste técnico consiste em verificar a tensão de bateria em ambos os lados do fusível com a ignição ligada ou testar a continuidade fora do circuito. É essencial inspecionar se há sinais de superaquecimento no soquete, o que indica mau contato terminal.