Esquema Elétrico Oficial

Estator e Gerador Completo Comp. (Sistema Trifásico de Carga e Ignição)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CBR 600 RR – 2004 – 2006.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O conjunto gerador e estator compõe o sistema de alimentação trifásico de alta performance da motocicleta Honda CBR 600 RR (anos 2004 a 2006). Opera gerando corrente alternada (AC) convertida posteriormente pelo retificador/regulador. Falhas nesta linha resultam em esgotamento prematuro da bateria, falhas de ignição em altas rotações, oscilação na intensidade dos faróis e pane total na central da injeção eletrônica (PGM-FI). Para o diagnóstico elétrico em oficina, utilize um multímetro digital configurado na escala de resistência (Ohms) para aferir a continuidade e o valor ôhmico entre as três fases (fios amarelos), que deve apresentar baixa resistência simétrica sem fuga de corrente para a massa (infinito em relação ao bloco do motor). Com o motor em funcionamento, meça a tensão AC entre as fases, que deve escalar proporcionalmente às rotações do propulsor. Alerta de segurança: O campo magnético do rotor é extremamente forte; utilize ferramentas adequadas e mantenha componentes metálicos distantes para evitar esmagamentos de dedos e curto-circuitos diretos na fiação principal ao manipular o chicote durante a substituição.

Localização Física

Cárter esquerdo do motor, alojado sob a tampa lateral do gerador, acoplado diretamente ao virabrequim da CBR 600 RR.

Cor do Fio / Linha

3 Fios Amarelos (Fases do Estator) e chicote secundário com Verde/Branco e Azul/Amarelo (Sensor de Rotação/CKP).

Página no Diagrama

Pág. 51

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