Circuito da Válvula Solenoide de Controle PAIR (Injeção de Ar)

Componente do sistema de emissões que permite a entrada de ar fresco no duto de exaustão para queimar hidrocarbonetos remanescentes. A válvula é operada por vácuo e controlada eletronicamente por este solenoide de 12V. Se o solenoide falhar em curto, pode sobrecarregar a trilha de saída da ECM. Sintomas comuns incluem estampidos no escapamento durante a desaceleração (backfire). O teste funcional envolve a medição da resistência da bobina interna (especificação padrão de 20-30 Ohms) e o teste de atuação direta com bateria de 12V para ouvir o estalo mecânico de abertura. Inspecione as mangueiras de borracha acopladas em busca de rachaduras que causem fugas de vácuo no sistema.