Retificador Completo de Silício Auxiliar
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CBR 600 F1 – 1987 – 1990 – CBR 1000 F – 1987 – 1996.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Este componente atua como um bloco retificador de diodos secundário dedicado a isolar circuitos lógicos e de sinalização, previnindo correntes de retorno para o painel de instrumentos e sistemas auxiliares na motocicleta Honda CBR 600F / CBR 1000F. Quando este retificador entra em curto ou abre, o sintoma clássico envolve o mal funcionamento de luzes indicadoras no painel, falhas no circuito de partida ou retorno espúrio de tensão que descarrega a bateria com a moto desligada. O procedimento de teste em bancada exige o uso de um multímetro digital na função teste de diodo, onde a queda de tensão esperada deve situar-se entre 0.4V e 0.6V em polarização direta e infinito (OL) em polarização reversa. Alerta técnico: Substitua sempre por peça original para evitar instabilidades na ECU e no sistema de carga.
Localizado no chicote principal, integrado próximo à caixa de fusíveis e relé de partida sob o assento do condutor.
Fios Preto/Vermelho, Verde/Amarelo e Azul/Branco
Pág. 177
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Honda – CBR 600 F1 – 1987 – 1990 – CBR 1000 F – 1987 – 1996.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
(Banner Lateral 300x250)