Esquema Elétrico Oficial
Página 34 / 49 do ManualTipo: ignicao

Bobinas de Ignição de Alta Tensão (Sistema de Centelha Perdida)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 600 F1 – 1987 – 1990 – CBR 1000 F – 1987 – 1996.

Localização Física

Montadas na parte superior do chassi, posicionadas logo abaixo do tanque de combustível.

Cor do Fio / Pinagem

BK/W (Preto/Branco - Positivo), Y/BU (Amarelo/Azul) ou BU/Y (Azul/Amarelo - Sinal)

Página no Diagrama

Página 34 / 49

Especificação Técnica & Teste de Bancada

As bobinas operam em pares (Cilindros 1-4 e 2-3), transformando a baixa tensão da Spark Unit em descargas de alta voltagem para as velas. O enrolamento primário deve apresentar resistência entre 2.5 a 3.2 Ohms, enquanto o secundário (medido nos cabos HT) deve estar na casa dos kOhms conforme especificação do manual. Sintomas de fadiga incluem falhas de ignição quando o motor atinge a temperatura de operação ou dificuldade de partida em climas úmidos por fuga de corrente na carcaça. O teste sob carga deve verificar a capacidade de saltar uma centelha azul forte de pelo menos 10mm. Substitua se houver rachaduras visíveis no isolamento plástico ou se a resistência primária estiver fora da tolerância.

Referência Oficial: Página 34 / 49 do Esquema Elétrico
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 600 F1 – 1987 – 1990 – CBR 1000 F – 1987 – 1996.

📍 Circuito detalhado na Página 34 / 49
R$ 14,99
Baixar Diagrama em PDF
Arquivo Oficial de Fábrica

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix