Circuito de Alta Tensão dos Supressores de Vela (Ignição)

Esta linha transporta pulsos de alta tensão, frequentemente superiores a 15.000 Volts, essenciais para a combustão na CBR 450 SR. Os supressores contêm resistores internos de cerâmica projetados para suprimir interferências eletromagnéticas que poderiam afetar outros eletrônicos da motocicleta. Falhas de isolamento nos cabos provocam o fenômeno de centelha perdida para a massa, causando motor 'manco' ou falhas em altas rotações. O procedimento de teste envolve medir a resistência interna do supressor (cachimbo), que deve estar entre 4,5k e 5,5k Ohms. Inspeção visual em ambiente escuro com o motor ligado pode revelar fugas de corrente (arco elétrico) através de rachaduras microscópicas no isolamento de borracha.