Válvula Solenoide de Controle de Ar de Pulso Secundário (PAIR)

A válvula solenoide PAIR é um componente eletromecânico crítico para o controle de emissões da CBR 250R, apresentando uma resistência nominal especificada entre 24 e 28 Ohms quando medida a uma temperatura ambiente de 20°C. Este circuito é gerenciado pela ECM para permitir a injeção de ar fresco no duto de exaustão, facilitando a oxidação de hidrocarbonetos não queimados. Falhas no enrolamento da solenoide ou no chicote de controle resultam em estouros (backfiring) durante a desaceleração e aumento dos níveis de emissão de CO. Para diagnóstico, utilize um multímetro para medir a resistência ôhmica entre os terminais; valores fora da faixa de 24-28 Ohms indicam necessidade de substituição. Verifique também a presença de 12V pulsados enviados pela unidade de comando durante o regime de funcionamento em marcha lenta.