Sistema de Partida Elétrica e Circuito do Motor de Partida

Este sistema de alta corrente é responsável por vencer a compressão do motor CBR 250R durante o ciclo de partida. Inclui o motor de partida, escovas e parafusos de montagem que garantem o aterramento eficiente. Sintomas de falha incluem estalos no relé (tensão de bateria baixa ou contatos internos do relé gastos) ou o motor de partida girando lentamente (escovas gastas ou resistência excessiva nos cabos). O procedimento técnico exige medição da queda de tensão (Voltage Drop) entre o polo positivo da bateria e o terminal do motor de partida; uma perda superior a 0.5V indica fiação defeituosa ou conexões frouxas.