Esquema Elétrico Oficial
Página 18-6 do ManualTipo: conector

Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 250R – RA – 2012.

Localização Física

Localizado no interior da carcaça do motor (lado esquerdo), com chicote saindo próximo ao alternador.

Cor do Fio / Pinagem

AZ/AM (Azul/Amarelo) e BR/AM (Branco/Amarelo)

Página no Diagrama

Página 18-6

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sensor CKP é um gerador de pulsos eletromagnéticos fundamental para o sincronismo da injeção e ignição. Ele envia sinal ao ECM para determinar o ponto morto superior (PMS). O pico de voltagem medido nos terminais do conector 33P do ECM (entre os fios Azul/Amarelo e Branco/Amarelo) deve ser de, no mínimo, 0,7 V durante a rotação do motor de partida. Se o sensor falhar ou apresentar resistência fora do padrão, o ECM não liberará o pulso para a bobina de ignição, resultando em um motor que gira mas não liga. O diagnóstico exige multímetro com adaptador de pico de voltagem (Peak Volt). Verifique sempre a limpeza da ponta magnética do sensor contra limalhas metálicas que podem interferir na leitura do sinal.

Referência Oficial: Página 18-6 do Esquema Elétrico
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 250R – RA – 2012.

📍 Circuito detalhado na Página 18-6
R$ 14,99
Baixar Diagrama em PDF
Arquivo Oficial de Fábrica

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix