Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 250R – RA – 2012.
Localização Física
Localizado no interior da carcaça do motor (lado esquerdo), com chicote saindo próximo ao alternador.
Cor do Fio / Pinagem
AZ/AM (Azul/Amarelo) e BR/AM (Branco/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 18-6
O sensor CKP é um gerador de pulsos eletromagnéticos fundamental para o sincronismo da injeção e ignição. Ele envia sinal ao ECM para determinar o ponto morto superior (PMS). O pico de voltagem medido nos terminais do conector 33P do ECM (entre os fios Azul/Amarelo e Branco/Amarelo) deve ser de, no mínimo, 0,7 V durante a rotação do motor de partida. Se o sensor falhar ou apresentar resistência fora do padrão, o ECM não liberará o pulso para a bobina de ignição, resultando em um motor que gira mas não liga. O diagnóstico exige multímetro com adaptador de pico de voltagem (Peak Volt). Verifique sempre a limpeza da ponta magnética do sensor contra limalhas metálicas que podem interferir na leitura do sinal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 250R – RA – 2012.
Acesso Imediato
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