Circuito do Interruptor de Ponto Morto (Neutral Switch)

O sensor de neutro fornece um caminho para a massa (ground) quando a transmissão está em ponto morto. Este sinal é utilizado pela ECU para permitir a partida sem acionamento da embreagem e pelo painel para acender o LED verde 'N'. Se o sensor falhar, a luz de neutro não acenderá e a moto só dará partida com a manete de embreagem pressionada (mesmo em neutro). O teste de oficina é simples: desconecte o fio e use o multímetro em continuidade; deve haver continuidade com o chassi apenas em neutro. Verifique se o parafuso de fixação (12 Nm) não está solto, o que causa falhas intermitentes.