Sensor de Posição do Virabrequim (CKP Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
Localização Física
Localizado próximo ao volante do motor, no lado esquerdo do virabrequim.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), W (Branco)
Página no Diagrama
Página 18-3
O sensor CKP é um gerador de pulsos eletromagnéticos essencial para o mapeamento da ignição e injeção pela ECM. Ele deve gerar uma tensão de pico mínima de 0.7V durante a rotação de partida. Sem este sinal, a motocicleta não terá faísca na vela nem acionamento dos bicos injetores. Para teste, meça a resistência e a voltagem de pico no conector da fiação que sobe do motor. Um sensor com resistência fora de especificação ou com o imã sujo de limalhas metálicas causará cortes repentinos no funcionamento do motor ou impedirá a partida. A integridade dos fios Amarelo e Branco é crucial para a temporização precisa do ponto de ignição (10° BTDC em marcha lenta).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
Acesso Imediato
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