Fusível Principal do Sistema Elétrico e Carga (30A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
Localização Física
Localizado adjacente ao relé de partida, protegido por uma capa plástica sob o assento do condutor.
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco)
Página no Diagrama
Página 17-2
Este fusível de lâmina de 30 Amperes atua como a barreira de proteção primária para toda a arquitetura elétrica da CBR 250R. Ele protege o circuito principal que conecta a bateria ao regulador/retificador e distribui energia para o interruptor de ignição. Em caso de sobrecarga ou curto-circuito severo, o elemento fusível se rompe, resultando na perda total de energia (painel apagado e motor não gira). Para manutenção, deve-se testar a continuidade com um multímetro em escala de Ohms. A queda de tensão através do fusível deve ser próxima de zero. Verifique se há sinais de derretimento no suporte, o que indica resistência de contato elevada ou conexões frouxas no chicote principal R/W.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
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