Esquema Elétrico Oficial
Página 17-8 do ManualTipo: chicote

Estator do Alternador e Bobinas de Carga Trifásica

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.

Localização Física

Instalado internamente na tampa esquerda do motor, imerso em óleo.

Cor do Fio / Pinagem

Bl (Preto), Bl (Preto), Bl (Preto) - 3 Fios no Conector 3P

Página no Diagrama

Página 17-8

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sistema de geração é composto por um alternador trifásico com capacidade de saída de 0.34 kW a 5.000 rpm. A resistência estática entre qualquer par dos três terminais pretos deve situar-se obrigatoriamente entre 0.1 e 1.0 Ohm a 20°C. Um sintoma comum de falha é a bateria não carregar mesmo com o motor ligado, causado por enrolamentos em curto com a carcaça ou abertos. O teste técnico consiste em verificar a continuidade entre os terminais (fios Pretos) e certificar-se de que não há continuidade (isolamento infinito) entre qualquer terminal e a massa do motor. Voltagem AC de saída deve ser verificada com o motor em funcionamento antes de chegar ao regulador.

Referência Oficial: Página 17-8 do Esquema Elétrico
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