Esquema Elétrico Oficial
Página 17-3 do ManualTipo: carga

Bateria Selada de Chumbo-Ácido YTX7L-BS (12V-6Ah)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.

Localização Física

Alojada no compartimento central sob o assento do piloto, fixada por uma placa de suporte metálica.

Cor do Fio / Pinagem

R (Vermelho - Positivo), G (Verde - Negativo)

Página no Diagrama

Página 17-3

Especificação Técnica & Teste de Bancada

A unidade acumuladora possui capacidade nominal de 6Ah com tensão de operação em carga plena entre 13.0V e 13.2V. Abaixo de 12.3V, a bateria é considerada descarregada. É um componente crítico para a estabilização da tensão do sistema de injeção e ignição. Falhas na bateria resultam em partida pesada, reinicialização do painel digital e erro de leitura nos sensores. O teste de oficina exige o uso de um testador de carga (como o Micro 404XL) para medir a queda de tensão sob esforço. A fuga de corrente com a ignição desligada não deve exceder 0.34 mA; valores superiores indicam curtos no chicote ou falha no retificador.

Referência Oficial: Página 17-3 do Esquema Elétrico
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