Relé de Corte de Combustível - Fuel Cut-off Relay

Este relé gerencia a operação da bomba de combustível de alta pressão. Ele energiza a bomba por aproximadamente 2 segundos após a ignição ser ligada para pressurizar a linha e a mantém funcionando mediante o recebimento de pulsos de rotação vindos do sensor de pulso de ignição. Se a motocicleta não 'bipar' (som da bomba) ao ligar a chave, este componente ou sua fiação é o suspeito principal. Teste de oficina: verifique a continuidade entre o terminal de entrada e saída com o relé acionado. Certifique-se de que o ECM está enviando o sinal de aterramento para ativar a bobina do relé. Falhas intermitentes podem ser causadas por soldas frias internas ou oxidação excessiva nos terminais do chicote principal traseiro.