Circuito das Bobinas de Carga do Alternador (Estator)

O alternador da CBR 1100 XX possui uma capacidade nominal de 0.46 kW a 5.000 rpm. Este subsistema gera a energia primária para a motocicleta através de indução eletromagnética trifásica. A integridade das bobinas é testada medindo-se a resistência entre os três fios amarelos (Y) de saída. O padrão técnico exige uma resistência de 0.1 a 1.0 Ohm a 20°C. Valores acima disso indicam circuito aberto ou conexões frouxas; valores abaixo indicam curto entre as espiras. Além disso, não deve haver continuidade entre qualquer um dos fios amarelos e a massa (aterramento do motor). Sintomas de falha incluem a bateria descarregando constantemente mesmo após a troca do regulador. O teste dinâmico envolve medir a tensão AC entre as fases com o motor funcionando, que deve subir proporcionalmente às rotações.