Relé de Parada do Motor (Engine Stop Relay)

O relé de parada do motor é um componente eletromecânico vital que gerencia a alimentação de potência para o sistema PGM-FI e bobinas de ignição. Ele atua como uma interface de segurança comandada pelo interruptor de emergência (kill switch) e pelo sensor de inclinação (Bank Angle Sensor). Quando acionado, este relé fecha o circuito permitindo que a bomba de combustível e injetores operem sob 12V nominais. Falhas neste componente resultam em um motor que gira mas não dá partida, ou interrupção súbita do funcionamento em movimento. Para testes de oficina, deve-se aplicar 12V nos pinos da bobina do relé e verificar a continuidade (fechamento do contato) entre os terminais de carga. A resistência da bobina interna deve ser verificada com multímetro para garantir que não há interrupção no enrolamento.