Relé de Corte de Combustível (Fuel Cut-off Relay)

Este relé controla especificamente a ativação da bomba de combustível pressurizada do sistema de injeção eletrônica. Ele recebe um sinal de aterramento controlado pelo ECM para ciclar a bomba por alguns segundos ao ligar a ignição e continuamente durante o funcionamento do motor. Sua arquitetura visa prevenir que a bomba continue operando em caso de acidente onde o motor pare de girar. Sintomas de falha incluem a ausência do ruído característico de pressurização ao girar a chave. O procedimento de teste envolve medir a voltagem de entrada (12V) e verificar se o ECM está enviando o sinal de trigger. Teste a resistência dos contatos sob carga para identificar quedas de tensão que podem causar perda de pressão de combustível e empobrecimento da mistura ar/combustível em altas rotações.