Interruptor da Luz de Freio Traseira (Switch)

Trata-se de um interruptor de contato momentâneo do tipo 'normalmente aberto'. Quando o pedal de freio é acionado, a mola traciona o êmbolo do interruptor, fechando o circuito e enviando sinal positivo para as lâmpadas traseiras de 21W. Falhas comuns incluem o acúmulo de sujeira ou oxidação nos contatos internos, fazendo com que a luz de freio permaneça acesa ou falhe intermitentemente. A manutenção exige o ajuste da porca de plástico para sincronizar o acionamento com a pressão hidráulica. O teste de oficina é realizado com multímetro em escala de continuidade; ao puxar o êmbolo, o sinal sonoro deve ser contínuo e sem flutuações de resistência, garantindo que a corrente de carga chegue ao filamento da lâmpada sem perdas.