Esquema Elétrico Oficial
Página 16-1 do ManualTipo: carga

Circuito do Estator do Alternador (Geração Trifásica)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1100 XX – 1999 – 2002.

Localização Física

Instalado internamente na tampa esquerda do motor, acoplado magneticamente ao rotor no virabrequim.

Cor do Fio / Pinagem

Y, Y, Y (Três fios Amarelos)

Página no Diagrama

Página 16-1

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O alternador é do tipo trifásico com capacidade de geração de 0.46 kW a 5.000 rpm. Este sistema converte energia mecânica em corrente alternada (AC) de alta frequência. A resistência interna de cada bobina deve situar-se estritamente entre 0.1 e 1.0 Ohm a 20°C. Falhas neste circuito resultam em descarregamento progressivo da bateria durante a pilotagem. O diagnóstico de oficina requer a desconexão do plugue trifásico e a medição da resistência entre os três fios amarelos. Além disso, é obrigatório testar o isolamento de cada fase em relação ao chassi (não deve haver continuidade com o terra). Sob funcionamento, cada fase deve gerar uma tensão AC crescente conforme a rotação sobe, superando 50V AC em altas rotações.

Referência Oficial: Página 16-1 do Esquema Elétrico
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