Interruptor de Emergência do Motor (Kill Switch) e Circuito de Partida
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1100 XX – 1998.
Localização Física
Localizado no punho direito do guidão, integrado ao conjunto de interruptores de comando.
Cor do Fio / Pinagem
Bl/W (Preto/Branco), Bl (Preto)
Página no Diagrama
Página 464
O interruptor de emergência atua como um disjuntor de segurança que corta a alimentação positiva de 12V para o módulo de controle de ignição (ICM) e para o relé de partida. É uma conexão em série na linha principal de ignição. Problemas de oxidação nos contatos internos ou fiação rompida impedem que o motor dê partida ou causam cortes intermitentes durante a pilotagem, simulando falhas de combustível. O procedimento de oficina consiste em testar a continuidade entre os terminais com o interruptor na posição 'RUN'. Deve haver resistência próxima a zero Ohms. Se houver resistência alta, os contatos internos estão carbonizados. É fundamental verificar se a tensão da bateria chega ao interruptor e se ela é transmitida sem perdas significativas para o restante do sistema de ignição ao ser acionado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 1100 XX – 1998.
Acesso Imediato
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