Circuito do Termo Sensor de Temperatura (ECT)

O termo sensor é um termistor do tipo NTC (Coeficiente de Temperatura Negativo) que monitora a temperatura interna do motor para o painel de instrumentos e sistemas de controle. Sua resistência elétrica cai drasticamente conforme o motor aquece. O valor de torque de montagem é rigorosamente 10 N.m. Quedas de tensão anormais neste circuito ou alta resistência por oxidação nos conectores resultam em leituras falsas no mostrador de temperatura, podendo levar o piloto a ignorar um superaquecimento real. Para validação técnica, deve-se medir a resistência com o motor frio (20°C) e comparar com o valor em regime de trabalho (85°C), onde a válvula termostática deve estar totalmente aberta com curso de 8 mm. Se a resistência permanecer infinita, o sensor está em circuito aberto e deve ser substituído imediatamente.