Bobina de Ignição Primária e Secundária do Sistema de Ignição
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CBR 1100 XX – 1998.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
As bobinas de ignição operam transformando a voltagem da bateria (12V DC) em alta tensão pulsada (acima de 25kV) controlada pelo ECM e pelo gerador de pulsos. A linha é alimentada pelo fio Preto/Branco vindo do interruptor de emergência (Kill Switch) e chave de ignição. Falhas nesta linha causam ausência total de faísca nas velas, falhas de ignição (engine misfire), funcionamento irregular em cilindros específicos ou perda total de potência do motor. O diagnóstico profissional exige a medição da voltagem inicial (que deve ser igual à tensão da bateria com o painel ligado) e a verificação do pico de voltagem utilizando um adaptador de pico acoplado ao multímetro digital, com valores esperados acima das especificações do manual. Em caso de ausência de pico, deve-se verificar o gerador de pulsos, o circuito de desligamento de emergência e o estado do ECM. ADVERTÊNCIA DE SEGURANÇA: As bobinas geram eletricidade de alta tensão letal; nunca toque nos terminais ou nos cabos das velas com o motor em funcionamento ou acionando a partida.
Fixadas no cabeçote do motor, sob o tanque de combustível, conectadas às velas de ignição por meio de supressores de ruído.
Preto/Branco (Entrada positiva), Amarelo/Azul e Azul/Amarelo (Sinais de disparo do ECM)
Pág. 471
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Honda – CBR 1100 XX – 1998.
Acesso Imediato
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