Pinout do Conector 6P do Regulador/Retificador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1000F – 1992 – 2000.
Localização Física
Conector plástico de 6 vias localizado no chicote principal que se acopla à unidade retificadora.
Cor do Fio / Pinagem
R/W, G, Y, Y, Y, Bl/Y
Página no Diagrama
Página 14-7 (Pág 240)
Este conector é crítico para a estabilidade do sistema de carga. O terminal Vermelho/Branco (+) leva a tensão retificada para a bateria através do fusível de 30A. O terminal Verde (-) garante o aterramento comum ao chassi. Os três terminais Amarelos trazem a corrente alternada do alternador. O fio Preto ou Amarelo/Preto atua como linha de monitoramento de voltagem. Para testes, verifique a voltagem de bateria entre R/W e Verde. A continuidade deve existir entre o terminal Verde e o terra do chassi. Qualquer sinal de derretimento nos terminais amarelos indica alta resistência de contato, comum em modelos CBR de alta cilindrada, o que exige a limpeza dos contatos ou a substituição completa do conector por terminais de alta condutividade.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 1000F – 1992 – 2000.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
